中空旋轉(zhuǎn)臺減速器熱處理方法

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中空旋轉(zhuǎn)臺減速器的良好數(shù)據(jù)將有助于提高齒輪減速器的承載能力和使用壽命。鑒于硬齒面齒輪的結(jié)構(gòu)特點和載荷特性，硬齒面齒輪應得到廣泛應用。硬齒面齒輪熱處理有多種方法。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等。，應根據(jù)齒輪減速器的特點進行選擇。

1.滲氮

采用滲氮可保證一個齒輪在變形影響最小的條件下，到達要求很高的齒面硬度和耐磨性，熱處置后不再需要停止的精加工，進步了承載能力才能。

2.外表淬火

常見的外部淬火方法有高頻淬火(小型齒輪)和火焰淬火(大型齒輪)。當外部淬火層包括齒形基座時，其效果很明顯。齒面表面硬度高達45-55HRC。

3.滲碳淬火

滲碳淬火齒輪的承載能力較大，但必須采用精加工(齒輪磨削)工藝消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳前含碳量為0.2% ー0.3% 的合金鋼的硬度一般在58ー62hrc 之間。當硬度小于57hrc 時，硬化層的強度顯著降低，硬度大于62hr 時，脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度從表面到深層逐漸降低，有效滲碳深度從表面到硬度為5.25 hrc。滲碳淬火對齒輪彎曲疲勞強度的影響不僅在于芯部硬度的提高，還在于齒輪表面的殘余壓應力。可以降低應力區(qū)的應力，磨削時牙根無法磨削。

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